"); //-->
概述
经纬恒润扎根现代电控系统 V 流程开发测试技术,借助近二十年仿真测试开发经验推出的 HIRAIN TESTBASE-VVE (Virtual Vehicle Engineering) 新能源电控系统测试平台,可为控制器底层软件开发、应用层软件开发、零部件测试以及整车测试等提供全方位的开发与测试环境,让测试变得更充分,使兼顾成本控制和产品质量成为可能。
整车控制器仿真测试
•应用领域
♦ 虚拟车辆仿真,MIL测试
♦ 新能源纯电、48伏、混动车型整车控制器测试验证
♦ 传统燃油商用车、燃料电池车型整车控制器测试验证
•功能特点
♦ 新能源车辆模块库支持新能源构型仿真
♦ 支持逻辑功能、总线通讯、底层驱动、故障诊断等测试
♦ 支持能量管理、扭矩分配、热管理、安全管理、防盗等验证
♦ 丰富且标准的I/O接口,可快速搭建控制器的仿真测试环境
电池管理系统仿真测试
•应用领域
♦ 电池电芯的电气特性动态仿真
♦ 高压动力电池、48V系统、储能系统、燃料电池系统单体电芯仿真
♦ 三元锂电池、磷酸铁锂电池、铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢电池等仿真
♦ 总压、总电流、绝缘电阻、多点温度采集以及高压继电器控制等测试
•功能特点
♦ 采用高速总线通讯,高性能电源模拟单元,实现单体电芯高精度(1mV以内)、低延迟(百微妙级)动态性能仿真
♦ 支持电池管理系统主动均衡、被动均衡、预充控制、绝缘监控、热管理、SOC/SOH/SOP估计
♦ 支持高压继电器常开、黏连、保险熔断、高压互锁开路等高压故障模拟
♦ 支持国标 GB/T 27930-2011,GB/T 27930-2015,欧标 DIN70121,美标 SAEJ1772 交直流充电及相关故障模拟
♦ 支持主从CAN协议、SPI菊花链通讯协议仿真模拟
♦ 采用高阶等效电路原理模型,可模拟电池开路电压、瞬态欧姆极化、电化学极化和浓差极化过程
电机控制器仿真测试
•应用领域
♦ 高精度并且高速率电机及逆变器仿真
♦ 永磁同步电机(PMSM)、直流无刷电机(BLDC)
♦ 交流异步电机(DFIG、DFIM、SQIG、SQIM)
♦ 开关磁阻电机(SRM)
♦ H桥驱动、三相或六相电机
♦ 旋转变压器、TTL、霍尔编码、相电流
•功能特点
♦ 基于 FPGA 高速仿真,支持数学电机模型和有限元模型
♦ 支持定参数、变参数及参数在线修改仿真
♦ 支持逆变器及绕组开路、短路等故障注入
♦ 支持初始角,相序,旋变及相电流、相位等故障注入
♦ 支持四象限仿真,弱磁、死区、扭矩和转速闭环验证
♦ 支持整车加减速模拟,网络通讯功能测试
燃料电池管理系统仿真测试
•应用领域
♦ 燃料电池整车级仿真测试验证
♦ 质子交换膜燃料电池发动机系统测试验证
♦ 燃料电池巡检系统测试验证
♦ 燃料电池供氢、供氧气路系统测试验证
♦ 燃料电池水热循环系统测试验证
•功能特点
♦ 燃料电池系统附件库适用于燃料电池系统
♦ 基于电化学理论的质子交换膜燃料电池复杂本体模型
♦ 基于详细气路结构和复杂热力学过程的气-水-热动态仿真
♦ 支持功率控制、水管理、热管理、气体循环等闭环仿真
♦ 便捷的模型参数化过程,清晰规范的参数管理
小结
经纬恒润提供的新能源 HIL 测试解决方案,可以实现新能源电控单部件的独立测试,也可以实现新能源多控制器集成功能测试;通过扩展测功机台架、功率级的电源和负载,还可实现实现电驱动系统的集成功能及性能验证、OBC 和DC/DC 等涉及大功率电控系统的测试和验证。
目前,国内许多汽车 OEM 和零部件供应商已经在经纬恒润的支持下建立了自己的新能源电控测试实验室,并利用这些设备开展了大量测试工作,节省了测试时间和测试成本,并在缩短产品研发周期的同时也提高了产品的可靠性。
*博客内容为网友个人发布,仅代表博主个人观点,如有侵权请联系工作人员删除。